轨道压板在起重吊车上起到非常重要的作用，起重吊车轨道压板冲压成型设备，推荐使用液压机来完成，由于轨道压板的强度高，所以生产设备也要要求其机身的强度，精密度、速度等多方面因素。根据山东威力重工机床有限公司的设计制造经验，推荐使用高强度的框架式液压机设备，也称起重吊车轨道压板成型液压机。该设备是主要由框式机架、液压油缸、导轨和支承座及上下压模构成，框式机架顶部中央固定有液压油缸，液压油缸的活塞前部位于同一轴线平面上的两侧面固接有导轨，导轨与固接于机架两侧壁的导轨座滑动连接，活塞前端固接上压模，支承座固接在机架下部的工作台面上，支承座上固接下压模。起重吊车轨道压板成型液压机通过液压控制活塞上下工作，利用油压的压力成形轨道压板。该设备快捷方便、安全，生产效率很高，整体设备投资少，可以降低整体设备的制造成本。
框架式起重吊车压板成型液压机
框架式起重吊车轨道压板成型液压机的优势特点：
1、节能减排：液压及电控采用智能伺服节能系统，省电50%-70%.
2、安全精密：起重吊车轨道压板成型液压机可均安装红外线安全光栅，有效保护操作人员，伺服智能专利控制，确保机器重复定位精度高，压力误差小。
3、故障率低：伺服控制系统，不做无用功，油温不易升高，且油路系统内无负压，较大降低了故障，延长液压元件的使用寿命，电器设有故障自动报警及一键复位功能。
4、稳定耐用：起重吊车轨道压板成型液压机机架采用框架结构，滑块采用精密导轨导向运行，耐震及抗侧压力强，起重吊车轨道压板成型液压机稳定，精密耐用，适用于落料、成型、挤压等多种工
艺用途。
5、维修方便：起重吊车轨道压板成型液压机整机按不同功能模式、设计成模块结构，拆装简便，一般故障可直接通过触摸屏观看，维修简易。
框架式起重吊车轨道压板成型液压机结构设计：
1、起重吊车轨道压板成型液压机采用整体钢板焊接框架式机架，整体刚性好，抗压强度高，机身型变量小于1/5000，对于大件成型废品率极低，可大幅度减少模具成本。
2、整体结构结实，四角八面导轨，不易晃动，抗篇载能力强，抗篇载能力达到300mm。
3、速度快，最快下降速度可达700mm/s，并可快速定位加压，无冲击，合模后起压快，无冲击。
4、起重吊车轨道压板成型液压机适用于金属或非金属零件的压印、成形、拉伸、整形、覆模及切边等。
5、起重吊车轨道压板成型液压机在工作台下装有液压垫，在工作台上布有顶杆孔，作拉伸时压边用。
6、可根据用户需要在滑块中孔内加装打料缸，作工件压制成形后的脱模用。
7、滑块行程和液压垫行程可在规定范围内通过限位装置进行任意调节，因此可适应不同拉伸深度工作的需要。
8、压边力大小可在规定范围进行调节。
9、滑块下行速度和回程速度快，起重吊车轨道压板成型液压机生产效率高。
10、可根据用户要求，配备冲裁缓冲装置，能轻松完成冲裁落料工艺。
11、起重吊车轨道压板成型液压机可根据用户的要求，采用框架式机身。
重要组成部分：
1、主缸：起重吊车轨道压板成型液压机主缸缸体采用45#锻钢，活塞杆采用45#优质碳素钢，表面经中频淬火后镀铬处理，硬度达HRC45以上，耐磨性能好，延长了机器的使用寿命。主缸缸体依靠缸口台肩及大锁母即固于上横梁内。活塞下端用联结法兰、螺栓与滑块联接，活塞头部之材料为铸铁，作导向用。活塞头部按有方向相反的YA型密封圈，在活塞杆上装有O型密封圈，将缸内分成两个油腔缸上装有导向套，导向套的外圆上装O型密封圈，借助法兰及螺栓锁紧，以保证缸口密封。在缸口法兰上装有防尘圈，以保证活塞杆的防尘。
2、液压系统：采用大流量插装阀，在泵的进油口设吸油滤器，以防杂质进入液压系统，以确保油路的正常运行；系统中有油温油位显示、空气滤清等装置；油箱为钢板焊接结构，底部备有放油和排污的螺塞；插入式液压专用电机，降低车间噪音。
3、电器系统：起重吊车轨道压板成型液压机设有独立的电气控制箱，集中控制整个机器的运转。电源为380V、50HZ，控制电源为220V。设备配有光电保护装置和急停按钮，确保作业时人员和设备的安全。
4、限程装置：限程装置安装于起重吊车轨道压板成型液压机左侧主要用来控制滑块的行程距离。它由垫铁、角铁、感应块、行程开关等组成。两垫铁分别固定于工作台和上横梁上，以固定角铁，在角铁上设有导向槽，通过调整行程开关的距离，控制滑块的行程。
5、操作系统：采用PLC编程系统实现自动和半自动两种操作方式自由切换，方便设备维护；可任意调节设备运转速度和主缸压力；满足生产时定程、定压的工艺要求。
起重吊车轨道压板成型液压机还适用于汽车覆盖件、铁路车厢门板、火车门板的冲压成型。。多种吨位按需设计定做，了解定做咨询张经理：18306370898（可加微信）
上一篇：上一篇：1800吨健身哑铃杠铃片液压机铁粉加热模压成型
下一篇：下一篇：复合材料隔板一次模压成型400吨四柱液压机
