9米汽车纵横梁拉伸压制专用4000吨多缸多柱液压机
汽车纵横梁压制专用液压机山东威力重工可以设计多种结构形式，常用的有多缸多柱式液压机、框架式液压机等。一般根据汽车纵横梁的长度、材质确定所需压机工作台面、压机吨位等。近期公司设计生产一台9米汽车纵横梁液压机，可选用4000吨液压机，采用八杠十二柱设计结构，一次冲压拉伸成型效率高。采购定做汽车纵横梁液压机，了解机器的性能价格，欢迎咨询威力重工张经理：18306370898（可加微信）
4000吨汽车纵梁液压机车间加工生产现场
4000吨多缸多柱汽车纵梁液压机的工艺动作：
1、9米汽车纵横梁压制专用4000吨液压机可实现手动、单次、连续等多种工作模式，由转换开关进行选择，按钮集中控制。
2、手动操作工艺：
a)（滑块）通过手动操作按钮可以使滑块上升或下降，放开按钮，则滑块动作停止。
b)（液压垫）通过手动操作按钮操作可以使单个液压垫分别上升下降；放开按钮则液压垫动作停止。
c)（移动工作台）开进操作：按下[开进]按钮，工作台开进压机内到达进端位之后停止。按下[下降]按钮，工作台下降。液压系统自动完成锁紧动作.
d)开出操作：按下[上升]按钮，工作台松开，上升。按下[开出]按钮工作台开出压机，到开出端部停止。
e)停止操作：工作台在移动中，松开[开进]或[开出]按钮，工作台停止。
3、单次操作工艺：
a)按下双手按钮支架上的[滑块下降]开始按钮，滑块将按照设定好的参数动作。
4 、连续操作工艺：
a)按下[自动开始]按钮、9米汽车纵横梁压制专用4000吨液压机及上下料装置将进行连续进行。
9米汽车纵梁压制专用液压机
液压系统
1) 9米汽车纵横梁压制专用4000吨液压机液压站置于设备主机顶部，高压油泵选用伺服电机。
2) 主缸压力采用比例调压，公称力在参数范围内无级设定，调节范围20%-100%。压力可在触摸屏上显示调节。
3) 滑块快、慢下降采用多缸结构，总出力4000T；移动工作台升降夹紧为活塞式油缸。
4) 主油缸缸体均采用35#锻钢加工。柱、活塞杆采用45#锻钢表面经精加工研磨与硬化处理，表面硬度高。
5) 主要油缸密封采用进口优质密封圈密封，确保有良好的耐磨、耐热、耐油性。
6) 油箱采用钢板焊接，装配前须采取酸洗、防锈处理，配置液位、油温、及液位上下限报警装置，可显示于触摸屏报警菜单，油箱底部配置磁铁。侧面设油箱清理孔(直径不低于600mm)。过滤器的过滤精度为20μm，并在顶部装有空气滤清器。
7) 阀块尽可能集成化，所有高压管路尽可能采用冷弯钢管，减少使用弯头，减少焊点。
8) 油泵出口等部分管路采用软连接。
4000吨汽车纵梁液压机
汽车纵梁压制专用液压机主要适用于大型汽车底梁的冲裁、压制、成型工艺，也可从事其他塑性材料的冲裁、压制、弯曲、成型等工艺。针对压制工件较长，导致的压机纵向偏载力大的特点，配备有液压平衡系统，通过闭环控制，完成整机的抗偏载工作。液压垫采用多套各自独立的控制系统，互不干扰，可根据加工工件的长度不同，任意选择不同的液压垫参与工作。压机配有辅机上下料装置，大大的减轻了工人的劳动强度，并提高了生产效率。该设备在重型载货车、天然气重型载重车、自卸车、航空器材载重车、消防车等重型特种载重汽车纵横梁压制中得到了广泛的应用。目前常用的汽车纵梁液压机有2400吨、3000吨、4000吨、5000吨、6000吨等，威力可根据客户工艺需求按需定做。采购定做欢迎来威力重工考察，了解更多咨询张经理：18306370898（可加微信）
本文由：液压机厂家 搜集整理
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