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液压机厂家【山东威力重工生产四柱液压机】
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汽车纵梁专用液压机_汽车底梁拉伸成型油压机
汽车纵梁专用液压机_汽车底梁拉伸成型油压机
  • 产品名称:汽车纵梁专用液压机_汽车底梁拉伸成型油压机
  • 推荐度:
  •  
汽车纵梁液压机常用吨位有3000吨、4000吨、5000吨、6000吨液压机等。汽车纵梁液压机又称汽车纵梁专用油压机、纵梁拉伸压力机设备等。对于这种汽车底梁的冲裁、压制、成型工艺有两种液压机结构,四柱式、框架式结构两种。有单机和双机联动两种形式。威力重工曾为客户设计定制了一台三机联动汽车纵梁液压机设备,经验丰富,客户满意度高,滕州地区大型液压机实力生产厂家,欢迎咨询我们:18306370898(可加微信)

汽车纵梁结构图

汽车纵梁液压机的组成细节

4000吨汽车纵梁专用液压机
液压机性能特点

汽车纵梁专用液压机_汽车底梁拉伸成型油压机主要特点:
 
1、威力重工设计4000吨5000吨汽车纵梁成型液压机采用三梁多柱结构形式,三梁采用焊接进行时效处理,机器具有足够的刚度和强度,操作空间宽敞,便于四面观察和安装调整模具,整体结构简单,外形美观。
 
2、滑块行程采用位移传感器检测发讯,闭环控制,电液比例泵执行,油缸同步效果好,滑块抗偏载能力较强。
 
3、液压系统采用集成插装系统和比例控制阀相结合,可实现流量大、同步精度高抗偏载能力大的要求,且结构简单、紧凑,动作灵敏可靠,便于故障的诊断和排除。
 
4、机床设有独立的电器柜,采用PLC+触摸屏控制,通过操作面板实现集中操作,半自动状态下动作规范分定压和定程两种方式,定压状态具有保压延时和自动返程功能。
 
5、机床设有双手操作、多处急停,过载保护、偏载保护、安全护栏等安全措施。动力系统上置,减少机器的占地面积。上梁四周设有安全护栏,并备用爬梯,便于安装及维修。

6、根据用户需要可为机床配置上打料机构,下液压垫、换模升降导轨、移动工作台等,并可以为用户提供框架式结构的机床。
液压机技术参数
汽车纵梁专用液压机_汽车底梁拉伸成型油压机技术参数(仅供参考)
 

 

1600

2000

2400

3500

4000

4500

6300

公称力

kN

4000×4

5000×4

4000×6

8750×4

6733×6

7500×6

10500×6

回程力

kN

500×4

570×4

500×6

1020×4

1110×6

1150×6

840×6

滑块行程

mm

900

900

900

900

1000

900

1000

开口高度

mm

1500

1500

1500

1400

1600

1500

1600

顶出力

kN

400×8

500×8

400×12

400×8

520×12

480×12

630×12

顶缸回程力

kN

250×8

280×4

250×12

250×8

260×12

210×12

250×12

顶出行程

mm

300

300

300

250

300

300

300

滑块速度

空程下行

mm/s

120

120

130

110

100

100

150

工作

mm/s

8.5

8

9.5

8.5

9

8

9

回程

mm/s

70

70

75

70

55

55

100

顶出速度

上升

mm/s

40

40

45

45

70

60

40

退回

mm/s

105

95

75

80

135

140

100

工作台有效尺寸

左右

mm

7000

8000

4500×2

9000

8000+4000

6000×2

12500

前后

mm

1800

1850

1800

2420

2290

2290

3000

工作台有效尺寸

左右

mm

7000

8000

4500×2

9000

8000+4000

6000×2

12500

前后

mm

1150

1150

1150

1500

1500

1500

2000

外形尺寸

左右

mm

7400

8400

9500

9200

12010

12500

13000

前后

mm

3500

3550

3500

3800

3200

3900

4500

地面上高度

mm

5600

5900

5900

6100

4620

6500

7200

主电机功率

kW

45×4

45×4

55×4+11×2

55×6

75×6

75×6

75×6+11×4

机器总重量

kg

110000

160000

250000

240000

280000

300000

520000


由于我们的产品不断改进发展,因此产品的详细结构与技术参数如有变动恕不另行通知。
参数尺寸仅供参考,可根据用户要求设计商谈制作。
 
液压机产品展示

汽车纵梁专用液压机加工现场

汽车纵梁底梁车桥液压机

三机联动液压机

汽车纵梁拉伸成型油压机

4000吨汽车纵梁液压机

框架式汽车纵梁专用液压机


汽车纵梁专用液压机适用于汽车纵梁压制成形,也可用于其他金属件的压制、成形、挤压等。该设备具有独立的液压系统和电气系统,采用按钮集中控制,可实现调整、手动、半自动操作。汽车纵梁成形新型液压机设计的关键技术,包括主机设计、平衡纠偏装置、多液压垫同步系统以及电气设计等内容,并指出该种压机的设计成功将有利于卡车的节能减排,促进卡车行业的发展。
 
汽车纵梁成形液压机半自动生产线是一条新的汽车纵梁产品的自动化、智能化生产单元。其结构形式与工作模式属新开发设计,主要有以下技术特点:
1、纵梁成形过程中偏载较大,采用了滑块智能平衡系统,保证压制过程中的平行度。
2、该设备由多个液压垫组成,采用了液压垫自动同步技术,保证在纵梁成形和顶料的过程中各个液压垫的动作同步。
3、采用智能变频控制技术,实现上下料速度的控制,并通过以太网连接技术及PLC控制技术,上下料的位置速度及生产节拍的合理匹配,提高了生产效率。
4、压机采用全新的八柱十二拉杆结构,压机强度较好,工作时变形小、抗偏载能力强、成本较低。采用多缸均匀布置,可根据产品情况智能选择哪些油缸加压,同时自动控制油泵的启闭。针对变截面纵梁成形要求,压机主油缸均可单独控制是否加压,保证汽车纵梁的成形质量,实现了节能降耗。
 
结构组成部件:
 
1、采用了液压垫自动同步技术
 
在汽车纵梁成形过程中,液压垫的主要作用是在拉伸时起反向压边及成品顶出两个作用。本设备中包含下置式液压垫七个,七个液压垫分别独立控制,用了比例伺服系统结合位置同步反馈系统实现了液压垫的同步运行。标定某一个液压垫为基准液压垫,其余液压垫位置与标定液压垫的位置进行比较来调整,实现较高的液压垫同步精度。
 
2、采用了滑块智能平衡系统
 
在滑块四角设置四个调平油缸,采用高精度位置检测装置对压机压制过程中滑块四角的位置进行检测。发现滑块四角位置不同步时,通过PLC分析比较后对四角的伺服控制系统发出相应的指令。由伺服控制系统控制调平油缸对滑块进行实时的纠偏调平。提高滑块压制过程中的平行度。
 
3、液压系统
 
压机由六个主油缸实现全吨位,每个油缸均可单独控制。滑块下面设置四个调平缸同时兼作回程缸使用。采用位置反馈伺服系统实现滑块的主动纠偏调平。
 
4、主机采用八柱十二拉杆结构
 
设备的上横梁、下横梁、立柱、滑块、移动台、液压垫均采用优质钢板焊接的箱形结构,焊接完成后采用退火彻底消除焊接应力。然后由机械加工完成制造。所有焊缝均经超声波探伤,保证良好的焊接质量。上横梁、下横梁、立柱通过12根拉杆及螺母组成封闭的框架结构。
 
5、电气控制系统
 
电气控制系统采用PLC与触摸屏相结合,实现对压机的运行参数的显示和设定。采用比例伺服阀和压力传感器对压机的压制力精确控制;采用变频技术对上下料速度进行控制,同时结合行程开关实现对液压系统的液位、油温、冷却系统、上下料装置的总控制,实现了整个生产单元的智能联动控制。
 
 
关键组成部件:
液压系统
液压动力系统由动力控制系统、各种阀和液压操纵箱等组成,对主机提供动力并实现对主机的控制。本机主动力系统和油箱放在主机的顶部,可以使机器减少占地面积。
2.1泵组
本机系统中的主油泵采用高压恒功率油泵。主缸、液压垫缸供油采用同一套泵组,在满足工艺参数的前提下合理分配功率,降低整机的功率。
辅助泵用于控制油路等,该系统具有压力高、噪声低、流量大,抗污染能力强的优点。同时该泵还可为移动工作台夹紧及抬起动作。
2.2阀组
液压系统泵出口及主缸控制阀组全部采用二通插装阀组,插装阀组具有液压换向、锁定、平衡、快慢速切换、超压保护等功能。该系统结构紧凑,响应快、内漏小;动作灵敏可靠,抗污染能力强,液流阻力小,维修方便,寿命长。
2.3充液阀
滑块快下时,油缸充液采用充液阀装置,具有渗漏小,保压性能好,控制压力低,充液流速高的特点,维修及更换备件容易。当滑块快速下行时,由于主缸上腔内形成负压将充液阀吸开,油箱内大量油液充入油缸内;当滑块停止运动时,充液阀在弹簧力的作用下关闭,当滑块回程时,由控制油打开卸压阀卸压,然后打开阀芯使之向油箱排油。
2.4油箱、管路
油箱为钢板焊接结构,其上安装有油位指示计、空气滤清器等,油箱安装时要进行酸洗、钝化和防锈处理,配有油液过滤装置,过滤精度以保证工作油液的清洁度,并可实现过滤装置堵塞事故报警。在侧面开有油箱清理孔,以方便对油箱的清理。
液压管路系统密封可靠,连接方式优先采用法兰连接,管路布置整齐,并采用抗震管夹和耐振压力表,管路磷化处理然后涂防锈耐油漆。油管不露于主机正面。
2.5 能有效控制液压系统泄漏的措施:
2.5.1结合面(阀、阀块、法兰、管接头)采用优质密封圈,系统各处密封应可靠,防止空气混入系统,有效防止壳体附件和焊接件漏油。
2.5.2管道排列有序整齐,高低压管道有明显的颜色区分,优先采用法兰式连接,并设有足够的防震隔振管卡,尽量采用集成化连接,减少渗漏点。
2.5.3 选用对开式SAE 法兰连接,其优点是:焊接变形小,受力均匀,装拆方便;同时尽量选用成型油管,减少法兰连接的使用。
2.5.4 通过采用减震的措施来减少泄露:液压系统合理配置阻尼,消除液压冲击产生的震动;采用泵出口接高压软管,消除液压泵脉冲产生的震动;同时对液压泵与电机进行隔振处理,消除电机产生的震动。
3、电气控制系统
3.1动力部分
控制总电源及各部电机的启停及保护开关。
3.2控制部分
分主控制台和移动操作台。
主控制台内设PLC可编程序控制系统,可完成该机的全部动作的控制操作,可靠性高、适应能力强。主控制台设有主机各部分动作的操作按钮和功能转换开关、各部电机的启停按钮、阀体通断指示及各部分的报警、监视指示灯等,随时掌握压机的工作状况。
主机前后各有一个可移动操作台。操纵箱上有选择旋钮,可选择前、后或同时工作。移动操作台用于半自动工作方式,采用双手按钮(间距大于300mm)并附带急停按钮、有电指示及必要按钮组成,完成对机床半自动的控制。
电气控制柜内设置有照明灯和换气通风设施,电气柜有良好的密封性,可有效的防止灰尘的侵入。
3.3电气操纵箱
设备采用电气操纵箱集中按钮控制,操纵箱上设置工件记数装置,操纵面板下方装有选择开关及按钮,各种故障报警指示灯和控制仪表均放在上方。
4. 压机操作方式和工艺动作
4.1 压机可实现定程和定压两种工作方式。
4.2 压机设调整、手动、半自动(双手单次循环)三种操作方式。用转换开关转换,按钮集中控制。
(1)调整:按下某一工作按钮,即有相应动作,抬手即停,主要用于机器调整。此动作无快速。
(2)手动:按下某一工作按钮,即相应完成一个动作。
(3)半自动(双手单次循环):按压双手下行按钮,压机连续完成一个规定的单次循环过程。在双手单次循环中,根据工作需要,液压垫可选择作液压垫、作顶出、不参与工作等方式。

汽车纵梁专用液压机_汽车底梁拉伸成型油压机厂家售后服务:
1、设备质保一年,在机床保修期内,本公司对机床出现的各类故障及时免费提供维修服务,对非人为造成的各类零件损坏,及时免费更换。
2、在机器保修期满之后,本公司仍能提供广泛而优惠的技术支持及备件的供应。
3、本公司负责上门安装调试并交付使用。机器的起吊设备由需方提供。需方需组织合适的起吊工具及人员协助。设备运抵需方厂内后,需方负责卸货。
4、安装调试时间根据客户需求随时安排。需方提供必要的辅助物资。(如液压油、垫铁等)提供安全、完善的安装、调试环境。为人员安全设备的完好提供保障。

【扩展阅读】:
汽车纵梁的布置形式
汽车纵梁的抛面形状
该设备主要用于大型载货车、自卸车、航空器材载重车、消防车、私家车等重轻型汽车车桥纵梁底梁薄板冲压成型,也可用于其他金属件的压制、成形、挤压等。纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为槽型,也有的做成Z字型或者箱型断面,根据汽车形式的不同和结构布置的要求,纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的以及等断面或非等断面的。定做汽车纵梁液压机欢迎到威力重工考察全国咨询热线:18306370898(可加微信)

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