挂车挡泥板拉伸成型液压机-1000吨多杆顶出拉伸机

产品名称：挂车挡泥板拉伸成型液压机-1000吨多杆顶出拉伸机
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半挂车挡泥板、油罐车挡泥板、卡车挡泥皮、挡泥罩、挡泥瓦等产品多选用铝合金材质，顾名思义，主要用于各种用途汽车车轮挡泥用。。这种铝合金挡泥板是用什么机器设备生产出来的？很明显，需要较大的压力，与成型模具。。这里一般推荐客户使用800吨、1000吨、1200吨、1500吨带有拉伸功能的四柱液压机设备。一般多使用多杆顶出拉伸机。本机为一台1000吨挂车挡泥板拉伸成型液压机，双缸三梁四柱式结构，工作台面1800x1500mm（所需台面可按需定做），具体的参数明细如下：

挂车挡泥板拉伸成型液压机-1000吨多杆顶出拉伸机技术参数（仅供参考）：

名称	单位	规格
公称力	KN	10000
液体公称力	Mpa	25
滑块有效行程	mm	1000
开口高度	mm	1500
工作台有效面积	mm	1800*1500
空程下降速度	mm/s	200
压制速度	mm/s	5-12
回程速度	mm/s	100
电机功率	Kw	30*3
机器重量	T	60

挂车挡泥板拉伸成型液压机-1000吨多杆顶出拉伸机厂家实物展：

1000吨半挂车挡泥板成型液压机
1000吨多杆顶出拉伸机车间生产中

1000吨多杆顶出拉伸机车间生产中

1000吨四柱液压机

机器设备特点：

1、四柱式结构，刚性好、精度高；结构紧凑、性价比高经济适用。

2、液压控制采用插装阀集成系统，冲击小、动作可靠，使用寿命长，泄露点少。

3、新型油缸密封元件，可靠性强，寿命长。

4、拉伸、压边滑块可连成一体，实现单动工艺动作。

5、导轨自动润滑装置。

6、机电一体化安全装置。如：油缸下腔支撑回路、油缸上下腔互锁回路等，安全性优越。

7、电气系统采用P L C控制。

8、可实现定压、定程两种成型工艺，具备保压延时功能，延时时间可调。

9、工作压力、行程可在规定范围内按工艺要求调节，操作简便。

工作原理：

挂车挡泥板拉伸成型液压机-1000吨多杆顶出拉伸机工作时首先电机通电，带动油压泵使液压油打出进入电液换向阀，经过单项阀进入液压机上缸，经电磁阀补油进入油缸上腔，液压油同时流回油箱！与此同时，上缸在自重的作用下，加速了向下的快速运动，使上缸的上腔瞬时间形成了真空带，补油箱的油会通过液控单向阀，被吸进上缸的上腔，以消除真空，保持上缸的快速下移。

挂车挡泥板拉伸成型液压机-1000吨多杆顶出拉伸机工作是由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质等方面配合完成的。1000吨多杆顶出拉伸机的动力机构一般为油泵或油泵组合，控制机构现在大多数都是基于PLC的液压机控制系统，是由由控制柜和液压机连接构成。

半挂车挡泥板生产加工现场
一次整体成型半挂车挡泥板产品

挂车挡泥板拉伸成型液压机-1000吨多杆顶出拉伸机动作特点：

工作初始液压垫在其上限位。按压滑块下行双手按钮，滑块快下→滑块慢下→压制(液压垫随动下行并提供压边力)→压制力达到→滑块保压计时→计时时间到→滑块卸压→滑块回程上限位停止→液压垫顶出至上限位。从而完成单次循环。滑块回程的过程中，可在滑块回程的不同位置，设置发讯点来启动液压垫顶出动作。从而完成单次循环。液压垫工作方式选择有：或作拉伸垫、或作顶出器、或不工作三种。

挂车挡泥板拉伸成型液压机-1000吨多杆顶出拉伸机组成结构：由机身、主油缸、和液压管路等部件组成。

机身
1、机身是由上、下横梁、工作台、立柱、螺母、铜套等组成，模具在油缸驱动下沿着四柱上下直线运动;
1.1、上、下横梁、工作台采用整体45号铸钢件，具有良好的刚性强度;
1.2、主柱采用45号圆钢，表面镀硬铬处，确保永远不磨损、生锈;
1.3、铜套采用耐磨铸铜，内嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉伤并具有良好的抗偏载能力。
2、主油缸：为活塞式结构，油缸的关键密封选用抗老化和密封惟能较好的密封圈，缸体选用45#衍磨管，内孔光洁度好，大型缸体采用45#锻钢件，柱塞为45#圆钢，并进行表面镀铬处理，即防锈又耐磨;
3、液压管路采用高压油管，通径大于25通径均采用螺母连接，内置O型圈，以减少整机漏油的发生。

泵站
泵站系统由：液压油泵，充液阀、调压阀、流量阀、油箱、电动机、冷却器和过滤器扥构成。
控制柜
由电气控制柜、电气操纵柜、报警系统等组成。

压机操作方式：

1、液压机工作方式：定程和定压；

2、液压机操作方式：手动、半自动（双手单次循环）。

安全保护：

1、设置急停按钮，按下急停按钮，压机立即停止。

2、滑块在上、下限位处均设有限位开关。

3、液压系统中设有安全阀，确保压机不会超载工作而损坏。

4、上横梁配置安全护栏以及上下用爬梯。